Американська компанія Shield AI продемонструвала можливості безпілотника-розвідника V-BAT у суворих арктичних умовах під час навчань НАТО HEIMDALL 26 у Норвегії. Про це повідомили в прес-релізі компанії.

Навчання проходило з 17 по 26 лютого в Центрі передового досвіду НАТО з операцій у холодних умовах (CEO-CWO).

У рамках навчань безпілотник V-BAT виконував розвідувальні завдання як над морем, так і над сушею, працюючи в екстремально холодних і складних погодних умовах без модифікації платформи.

«Ми запускали V-BAT із суші та невеликих суден, працювали в складних погодних умовах і проводили розвідку над морем і сушею. Цей безпілотник може посилити військовий потенціал у складних морських умовах», — сказав Брендон Ценг, президент і співзасновник Shield AI.

Під час навчань дрон виконав серію вертикальних злетів і посадок з корабля берегової охорони Норвегії KV Olav Tryggvason, а також виконував наземні місії. Польоти проводилися як вдень, так і вночі. Безпілотник продемонстрував можливість запуску та роботи з невеликих морських платформ без змін конфігурації апарату.

Безпілотник V-BAT готується до запуску з корабля берегової охорони Норвегії KV Olav Tryggvason

Щит AI

«Експлуатація в холодну погоду може створити низку проблем для операторів безпілотних літальних апаратів, включаючи обледеніння, конденсацію та екстремальні погодні умови, такі як мороз і сильний вітер», – додав Ценг.

Дрон використовував різні сенсорні системи, включаючи електрооптичні та інфрачервоні камери, а також радар із синтетичною апертурою.

V-BAT — це невеликий безпілотний літальний апарат НАТО класу I з вертикальним зльотом і посадкою (VTOL). Безпілотник може перебувати в повітрі більше 12 годин і оснащений двигуном на важкому паливі.

За словами компанії, безпілотник призначений для роботи в умовах радіоелектронної боротьби та виконання завдань розвідки та цілевказівки з меншими витратами та матеріально-технічним навантаженням порівняно з більшими безпілотниками НАТО класу II та III.

Конструкція з одним двигуном і закритим ротором дозволяє запускати та приймати пристрій з кораблів, дахів будівель чи інших обмежених місць.

за інформації З іншого випуску компанії, в Україні V-BAT виконав понад 130 місій.

Про це повідомлялося раніше що щит AI почав навчання Сили безпілотних систем ЗСУ від експлуатації своїх безпілотників V-BAT. Щоб підтримати ініціативу, компанія також відкрила офіс у Києві для команди інженерів, спеціалістів з операційної місії та технічних експертів.

Компанія також інтегрувалася керована ракета L-MDM південнокорейської компанії LIG Nex1 до її безпілотника V-BAT.