Генеральний директор Ryanair Майкл О'Лірі розкритикував Європейський Союз за його нездатність захистити європейські аеропорти та заявив, що невстановлені безпілотники, які порушують повітряний рух, повинні бути побиті. Він про це заявлений В інтерв'ю Politico.

“Чому б нам не перемогти ці безпілотники?” За його словами, у відповідь на запитання про інциденти з безпілотниками над європейськими аеропортами.

Генеральний директор Ryanair також цікавився, чому цього не відбувається: “Якщо російський військовий літак пролітає над літаками НАТО”.

“Наша діяльність була порушена три тижні тому, коли безпілотники пролетіли над Польщею, а польські аеропорти були закриті на чотири години”, – сказав Майкл О'Лір, говорячи про інцидент, приписаний Російській федерації.

Він також нагадав, що минулого тижня аеропорти Копенгаген та Ольборг у Данії були закриті на дві години через проміжки БПЛА.

“Це заважає роботі, і ми закликаємо до дії”, – наголосив генеральний директор авіакомпанії.

Незважаючи на необхідність захищати європейські аеропорти, Майкл О'Ліра вважає, що “стіна безпілотників” не є рішенням.

“Я не думаю, що стіна безпілотників матиме будь -який ефект. Ви вважаєте, що росіяни справді не можуть пробігти безпілотника з Польщі?” – сказав він.

Голова бюджетної авіакомпанії також висловив скептицизм щодо намірів ЄС. Він підкреслив, що не вірить “Європейських лідерів, які сидять, п'ють чай і їдять печиво”.

“Якщо ви навіть не можете захистити рейси над Францією, які шанси нас, що вони захистить нас від Росії?” Додав він, посилаючись на скасування рейсів над Францією під час страйків контролерів повітряного руху в цій країні.

Відомо, що інциденти нещодавно були зафіксовані в Європі, в межах яких невстановлені безпілотники порушили повітряний простір країн ЄС, зокрема, впливаючи на роботу місцевих аеропортів.

Президент України Володимір Зеленський тоді заявив, що росіяни можуть використовувати танкери в Балтійському морі для запуску безпілотників.

За його словами, якщо танкери, які використовуються Росією, обслуговують платформи для безпілотників, то вони не повинні мати права вільно працювати в Балтійському морі.