І їзди та плавання: технологія Mavka розробила основу
На виставці Brave1 Tech Valley 2025 був представлений роботозований Ampaibia Dron Bi34G від української компанії “Mavka Technologi”.
“Запити щодо розвитку цього безпілотника були отримані з спеціальних одиниць збройних сил. Вони хотіли, щоб сухопутний безпілотник міг пройти 10 кілометрів, поїхати в певне місце, плавати водною перешкодою, вжити деяких дій і повернутися назад”,-сказав “захисники” компанії.
Робот може носити на себе до 500 кг вантажу та 1500 кг буксира. Повний запас навантаження – 20 км, швидкість на землі – 10 км/год, і на воді – 15 км/год. Двигун електричний. Плаваючи річку, безпілотник переміщує Вотерленд з потужністю 24 кіловат, як на гідроциклах.
Закрита капсула дозволяє використовувати її для медичної евакуації. Робота забезпечує кріплення для сітки для захисту поранених від “скидів” та FPV-тедерів.
Компанія займається цим проектом останній рік. Проблема під час розвитку полягала в адаптації роботи, щоб перейти на високий берег – в деяких місцях він не міг вийти з води. Тому команда вирішила поставити дві гусениці замість коліс та розробити спеціальну підвіску.
Тепер, коли земноводна опускається на високий берег під високим кутом передньої гусениці, задня частина не звисає в повітрі, а чіпляється на бічну поверхню берега, підтримуючи машину вгору.
Відповідно до розмірів BI34G, він має саме ширину, яку він потрапляє в будь -який мікроавтобус, який використовується військовими.
За словами розробника, основна версія такого безпілотника коштуватиме 25-30 тисяч доларів. Зараз продукт перебуває в процесі кодифікації в Міністерстві оборони.
Раніше “Декларація” писала, що на Brave1 Defense Tech Valley 2025 представлений Наземна робота з 25 -мм автоматичним пістолетом, яка повинна взяти на себе деякі функції, притаманні піхотному бойовому транспортному засобі.
