У 2025 році уряд уклав контракт на постачання 100 вагонів, які почнуть надходити в 2026 році.
Про це повідомили Міністерство фінансів.
Зазначається, що за останні п'ять років уряд закупив 166 сучасних легкових автомобілів українського виробництва, які вже експлуатуються. Крім того, у проекті бюджету-2026 передбачені кошти на придбання ще 100 вагонів на суму близько 5,7 млрд грн, серед яких буде перший сучасний двоповерховий пасажирський вагон.
«Двоповерхові пасажирські вагони дозволять значно оптимізувати витрати на перевезення пасажирів. Витрати на технічне обслуговування одно- та двоповерхових вагонів відрізняються приблизно на 10%, а кількість місць у двоповерховому вагоні збільшується майже на 80%. Тобто при порівнянних експлуатаційних витратах компанія зможе перевозити значно більше пасажирів. У перспективі модельний ряд двоповерхових вагонів включатиме варіанти як нічного обслуговування – зі спальними місцями, так і денного – з сидячими місцями. на крісло», – сказав заступник міністра фінансів Олександр Кава.
На зустрічі з членами Американської торговельної палати в Україні, а також представниками бізнесу Кава також обговорив питання інтеграції української залізниці в європейську транспортну мережу TEN-T. Україна вже отримує грантове співфінансування від ЄС – 50% вартості проектів у рамках програми Connecting Europe Facility (CEF), яка спрямована на розвиток єврозалізниці та логістичних маршрутів.
«Цього року уряд вже побудував євроколію 1435 мм від Чопа до Ужгорода протяжністю 22 км, а у 2026 році плануємо розпочати роботи на напрямку від кордону з Польщею до Львова. У середньостроковій перспективі євроколія має з’явитися також у Чернівцях та Луцьку. Реалізація цих проектів планується в рамках Connecting Europe Facility (CEF), який покриває 50% витрат. Також триває електрифікація ділянок євроколії Чоп – Ужгород, яку планують завершити до літа 2026 року», – зазначив Кава.
- Як відомо, у сусідніх з Україною країнах ЄС ширина колії становить 1435 мм, а в Україні – 1520 мм.
- У травні 2022 року тодішній прем’єр-міністр Денис Шмигаль заявив про намір України перейти на європейський стандарт колії. Спочатку Eurorail з’єднає основні залізничні вузли та великі міста, а потім мережа буде поступово розширюватися по всій країні. У липні 2023 року ЄС розробив стратегію переходу України на євроколію.
