У Європі вперше показали новий американський літак РЕБ з функціями радіорозвідки
На авіабазі Рамштайн у Німеччині показали літак радіоелектронної боротьби ВПС США EA-37B Compass Call. Це перша поява платформи в Європі, повідомили ВПС США в Європі та Африці.
EA-37B базується на авіабазі Девіс-Монтан у США. Прибуття в Рамштайн стало першою зупинкою на європейському роуд-шоу платформи 26 січня. Далі літак повинен відвідати авіабази Спангдал у Німеччині та авіабази Мілденхолл у Великобританії.
usafe.af.mil
«Участь багатьох баз і підрозділів у роуд-шоу підкреслює гнучкість літака для інтеграції в різні місії та команди та його роль як ключового центру для спільних і коаліційних операцій», — йдеться в заяві.
За словами відомства, демонстраційні тури повинні сприяти переходу нової платформи в початкову експлуатаційну готовність замість EC-130H Compass Call.
EA-37B використовується для роботи в електромагнітному спектрі. Його завдання – погіршувати зв'язок, навігацію та роботу зброї противника, а також протидіяти ланцюгам ураження противника.
usafe.af.mil
«Одним із найважливіших аспектів успіху в конфлікті є інформаційна перевага. Кожна мить коливання, яку ми можемо внести в процес прийняття рішення супротивником, підвищує виживаність наших чоловіків і жінок на передовій у всіх сферах», — сказав капітан ВПС США Тайлер Ласка.
Згідно з відкритими даними, у серпні 2024 року ВПС США отримали цей літак EA-37B Compass Call у комплектації Cross Deck від американської компанії L3Harris. Cross Deck – інтеграція перевірених систем радіоелектронної боротьби з попередньої платформи EC-130H на новий реактивний літак.
Літак оснащений системою електромагнітного нападу Electronic Attack, тобто засобами впливу на системи зв’язку, навігації та управління противником виробництва британської BAE Systems. Окрім постановки перешкод, EA-37B здійснює розвідку, спостереження та здатний виявляти, відстежувати та геолокувати джерела радіовипромінювання.
Платформа EA-37B базується на ізраїльській конфігурації CAEW (Конформальне повітряне раннє попередження – конформна система, в якій антени та датчики інтегровані в корпус літака та повторюють його форму, забезпечуючи кругову видимість без великих зовнішніх радарів).
EA-37B базується на реактивному літаку Gulfstream G550, який забезпечує більшу швидкість, дальність і тривалість польоту порівняно з попереднім EC-130H, а також кращу інтеграцію з сучасними ВПС США та союзними силами.
L3Harris
За словами L3Harris, новий літак має модульну цифрову архітектуру, яка дозволяє швидко оновлювати системи та адаптувати їх до нових загроз без зміни платформи. Він також має можливість одночасно підтримувати кілька операцій.
Однак EA-37B ще не надійшов на озброєння, щоб повністю замінити попередню модель, повідомили Про це The War Zone заявив Кріс Пірс, речник 55-го крила на базі ВПС Оффатт у США.
«Ми все ще на етапі навчання та тестування. Ми все ще намагаємося визначити можливості», – сказав він.
EC-130H Compass Call використовувався для радіоелектронної боротьби протягом десятиліть, але поступово припиняється через обмежену швидкість, радіус дії та ресурс. У ВПС США таких залишилося лише 4 штуки.
аф.міл
TWZ зазначає, що на тлі напруженості у американсько-іранських відносинах у соціальних мережах з’явилися припущення про можливу передачу EA-37B на Близький Схід, але офіційний прес-реліз ВПС США пояснює його прибуття в Європу в рамках запланованого демонстраційного роуд-шоу.
Як повідомляє TWZ, ВПС США планують придбати 10 таких літаків.
Раніше повідомлялося, що Міноборони Великої Британії замовило BAE Systems серійне виробництво радара ECRS Mk2 для винищувачів Eurofighter Typhoon, який поєднує в собі функції РЕБ і дозволяє виявляти і супроводжувати цілі навіть в умовах інтенсивної радіоелектронної протидії.
