Американська компанія Sikorsky представила прототип свого нового вантажного безпілотника S-70UAS U-Hawk на базі гелікоптера UH-60L Black Hawk. Його показали на виставці AUSA 2025, пише Блог захисту.

У новинки відсутня кабіна для пілотів, замість неї встановлені висувний нос і вантажна рампа. При цьому внутрішнього простору стало на 25% більше, ніж у UH-60L Black Hawk.

Показана на виставці версія призначена для перевезення ракет, малих транспортних засобів, модульних контейнерів або груп безпілотників. БПЛА також може бути оснащений додатковими паливними баками.

С-70УАС U-Hawk

Сікорського

Крім того, новинка може перевозити вантаж на зовнішній підвісці. Таким чином дрон може перевозити до чотирьох тонн. БПЛА здатний пролетіти понад 1600 морських миль (майже 3000 км) на одній дозаправці або зависати над однією точкою до 14 годин без дозаправки.

“Ми розроблений це прототип від концепції до реальність менше ніж за рік, і модифікації, введено для перетворення це пілотований Чорний Яструб на багатоцільовий БПЛА, вони можуть бути швидко і доступний відтворюється в великий ваги”, – заявив віце-президент і загальний менеджер Сікорський Ртощо Бентон.

Для управління дроном використовується планшет, а також на борту є система автоматичного пілотування MATRIX, який створює план польоту на основі бортових камер, датчиків і алгоритмів навігації без прямого втручання пілота.

С-70УА U-Hawk

Сікорського

Також система може працювати з безпілотними наземними транспортними засобами. Під час заходу AUSA компанія продемонструвала сценарій, за яким U-Hawk приземлився, а потім евакуював безпілотний транспортний засіб HDT Hunter Wolf 6×6 за допомогою рампи для переднього завантаження.

Раніше компанія Saab представила в Польщі дрон-гелікоптер, який розвиває швидкість до 140 км/год. Безпілотник вже знаходиться в масовому виробництві для клієнтів у Європі, Північній Америці та Азії зокрема. Крім того, випробування проводять ВМС Іспанії.