Резервований ринок автомобілів гарячковий: зараз у Російській федерації кожен п'ятий автосалон знаходиться на межі закриття.

Про це інформує Центр боротьби з дезінформацією.

Лише у другому кварталі цього року 137 показують, що перестали діяти в Російській федерації, і кількість дилерських контрактів зменшилась майже на 200. Найбільші втрати зазнали групи компаній “Клухавто” через різке зниження попиту, збільшення невизначеності та загальної економічної стагнації.

CPD підкреслює, що продаж декількох автомобілів на місяць більше не заощаджується. Компанії закривають невигідні сайти та переглядають присутність на ринку.

Дилери автомобілів зникають навіть у столичних районах: так, з Москви-міста вилучив Центр Ламборгіні, а компанія Boryshof повністю відмовилася від ринкового сегменту автомобілів з пробігом. У зоні ризику – Kaiyi, Baic, Livan, а також проекти, такі як “Москвіч” та “Саллер”.

“Ця криза-це лакмусовий документ всієї економічної ситуації в Росії. Навіть передбачувані” успішні “галузі не витримують ізоляції, падіння доходу та випадкової” імпортної заміщення “. Санкції фінансових труднощів та економічної нестабільності для країни-агресора лише зростатимуть”

• Провідні російські банки “Sberbank” та “VTB” готуються до боргової кризи. Обсяг простроченого боргу за споживчими позиками досяг 1,5 трлн рублів – найвищий рівень за останні шість років.