Україна використовує старий радянський літак для перехоплення російських безпілотників-камікадзе Шахед у нічному небі. Робота екіпажу на борту такого літака показав Французькі журналісти в репортажі TF1.

Екіпаж українських пілотів у кабіні літака

TF1

Журналістам дозволили відвідати секретний аеродром і вилетіти з екіпажем на бойове завдання на борту старого радянського військового літака.

У сюжеті показали підготовку до нічного польоту при мінус 20 градусах і сам процес перехоплення російських безпілотників.

У матеріалі йдеться, що екіпаж складається з цивільних пілотів-добровольців, які допомагають Силам оборони охороняти повітряний простір.

Стрілець на борту літака готується збити російський безпілотник під час нічного польоту

TF1

“Друга година ночі. На південному сході (України. – ред.) в повітрі цілі. Ми, як пілоти, намагаємося боротися з цими безпілотниками за допомогою наших літаків, збиваючи їх з кулемета”. – – пояснює один із пілотів у звіті.

За словами журналістки Гвендолін Дебоно, у екіпажу є близько десяти хвилин, щоб підготувати літак. Після цього вони приступають до чергування, яке може тривати кілька годин. Вони не мають складних пристроїв. Дронів треба шукати очима.

Ворожий дрон у полі зору

TF1

У сюжеті показали момент ураження безпілотника Shahed у повітрі. Стрілець відкрив вогонь із відкритих дверей літака. Після вибуху пілоти різко набрали висоту, щоб уникнути уламків.

Момент вибуху під час перехоплення дрона. Після ураження екіпаж набирає висоту

TF1

Пілоти наголошують, що намагаються знімати безпілотники подалі від житлових будинків.

“Ми намагаємося зловити якомога більше і збити в безпечному місці. В полях або в лісі. Але ніколи над будинками”, – каже один із них.

Під час одного з вильотів екіпаж отримав наказ терміново повернутися на базу через загрозу ракетного удару.

“Ми могли б зробити більше, але почали атакувати крилаті ракети. У такій ситуації треба приземлятися, і ми трохи переживали за пальне”, – пояснили пілоти.

Сліди уламків збитого безпілотника на фюзеляжі літака після нічного польоту

TF1

У матеріалі також показано пошкодження фюзеляжу уламками збитих безпілотників. Вони були незначні. Після приземлення екіпаж отримав наказ негайно залишити аеродром, оскільки російський безпілотник уже летів у бік аеродрому.

Пілоти відзначають, що завдання стають все більш небезпечними.

«Ми переходимо від полювання на безпілотники до справжнього повітряного бою за допомогою цих безпілотників, тому що вони дуже швидко розвиваються. Вони встановлюють зенітні ракети, ракети «повітря-повітря» та багато іншого на ці безпілотники Shahed, які вони зараз випробовують». – – каже український пілот.

Підготовка стрічки з патронами перед нічним польотом для перехоплення російських безпілотників

TF1

Згідно з даними, наведеними в сюжеті, за описану ніч екіпаж збив п'ять російських безпілотників, а з початку повномасштабної війни цей екіпаж збив майже 150 російських безпілотників, які використовувалися для обстрілів українських міст.

За інформацією “військовий», екіпаж використовує літак Ан-28 для перехоплення безпілотників противника та веде вогонь по цілях із встановленого на борту шестиствольного кулемета M134 Minigun.

Ан-28 — легкий двомоторний турбогвинтовий літак, розроблений державним підприємством «Антонов», призначений для перевезення пасажирів і вантажів на короткі відстані та вироблений на польському авіазаводі PZL.

Нагадаємо У жовтні 2025 року волонтерська організація «Захисти Україну» з Нідерландів придбала у Великобританії радянський навчально-тренувальний літак Як-52 за €78 тис. і передала його ЗСУ для протиповітряної оборони. Також повідомляється, що в Україні в боротьбі з ворожими безпілотниками також використовується як мінімум один цивільний літак Ан-28.

Раніше Оборонка повідомляла, що Україна проти безпілотників також застосовується Чехословацький модернізував сільськогосподарський літак Zlin Z-137 Agro Turbo, оснащений ракетами «повітря-повітря».