Військовим продемонстрували роботу роботизованого наземного комплексу «Мола», який використовується для евакуації поранених у складі роти безпілотних комплексів 1-го окремого медичного батальйону. Відповідне відео оприлюднено військовий

НРК «Молава» створений на базі квадроцикла і оснащений двигуном внутрішнього згоряння. За словами військових, саме це рішення дозволило зробити ставку на швидкість, на відміну від електроплатформ, які мають обмеження як у швидкості, так і в роботі в мороз через швидку розрядку акумуляторів.

«Електричні рішення не давали потрібної швидкості. Тут ми можемо рухатися до 70 км/год із звичайним зв’язком, тоді як електричні платформи – це приблизно 35 км/год” – пояснюється в підрозділі.

Комплекс призначений для евакуації поранених без залучення екіпажу. Поранений поміщається в спеціальну захищену капсулу, яка захищає від уламків. Військові зазначають, що й раніше бачили інші НРК, але рішення про евакуацію з такою капсулою траплялися рідко.

«Це наша розробка. Капсула захищає від уламків. Людина поміщається в м’які носилки, це ми також відпрацьовували на навчаннях». – – кажуть бійці.

На поточному етапі «Молот» проходить основні випробування. Військові перевіряють рух, роботу трансмісії, герметичність, стан коліс та стійкість керма. Канал камери та відео – це другий етап тестування. Після підключення всіх систем оператори отримують відеозображення і можуть керувати НРК на значній відстані.

Окремо в підрозділі акцентують увагу на безпеці: пілоти керують комплексом із захищеної позиції. «Молот» розглядається як альтернатива класичній евакуаційній техніці типу «кейсевак», яка потребує екіпажу з кількох осіб.

«Автомобіль їде без людей усередині. Це зменшує ризики для персоналу. Це була і місія, і ідея». – зазначає військовий.

За їхніми словами, ворог вважає таку НРК першочерговою ціллю і не шкодує артилерії для її знищення. Водночас через бронювання та складні умови місцевості вразити комплекс вкрай складно.

Як раніше писала «Оборонка», зазвичай дрон працює в парі з БПЛА для зовнішнього візуального контролю. Підрозділ має окрему компанію NRK і власний парк роботизованих платформ. Усі збирають самостійно, але планують збільшувати масштаби. Вартість однієї «Молати» від 1 до 1,5 млн грн залежно від типу підключення. Ддетальніше в статті: “Роботи забирають поранених. Як в Україні освоюють виробництво найскладніших наземних безпілотників“.

І як MAUL врятовано Українських бійців, які застрягли поблизу позицій ворога, детальніше у матеріалі “Оборони”: “Витягнути з-під носа росіян двох поранених. Героїчні пригоди робота «Мола» і Першого медика“.